Accesorios
¿Qué son los accesorios para motocicletas?
Los accesorios de motocicleta son características y accesorios seleccionados por el propietario de una motocicleta para mejorar la seguridad, el rendimiento o la comodidad, y pueden incluir cualquier cosa, desde dispositivos electrónicos móviles hasta sidecares y remolques. El fabricante del equipo original puede agregar un accesorio en la fábrica o el propietario puede comprarlo e instalarlo después de la venta como producto de posventa. El término Farkle (un acrónimo de las palabras funcional y brillante) se utiliza dentro de la comunidad de motociclistas, originalmente para denotar complementos útiles, como GPS u otros componentes mejorados. Ahora también se usa a veces de manera humorística o levemente despectiva para describir el brillo, como piezas anodizadas o cromadas que no agregan ninguna funcionalidad.
Ventajas de los accesorios para motocicletas
Calidad:Los accesorios para motocicletas son diseñados y probados por el fabricante para cumplir con estándares y especificaciones específicos. Son típicamente de mayor calidad y durarán más que las piezas de repuesto o de imitación.
Actuación:Los accesorios para motocicletas están diseñados para funcionar con su modelo específico de motocicleta, asegurando que funcione al máximo. Es posible que las piezas de repuesto o de imitación no encajen o no funcionen correctamente, lo que podría provocar problemas de rendimiento.
Seguridad:Los accesorios para motocicletas están diseñados y probados para cumplir con estándares de seguridad específicos. El uso de piezas no originales o de imitación que no cumplan con estos estándares podría comprometer potencialmente la seguridad de su motocicleta.
Compatibilidad:Los accesorios para motocicletas están diseñados para funcionar con su modelo específico de motocicleta, asegurando que se ajusten y funcionen correctamente. Es posible que las piezas de repuesto o de imitación no sean compatibles con su motocicleta y podrían causar problemas de rendimiento y confiabilidad.
¿Por qué elegirnos?
Fábrica
Con nuestra excelente tecnología de fabricación y nuestro estricto sistema de gestión de calidad, nuestros productos gozan de una buena reputación en el mercado. Nos centramos en la innovación tecnológica y el desarrollo de productos para mejorar continuamente la calidad y el rendimiento de nuestros productos para satisfacer las necesidades y expectativas de nuestros clientes.
Seguro de calidad
Siempre nos hemos comprometido a brindar a nuestros clientes la garantía de alta calidad y eficiencia para satisfacer sus necesidades y expectativas de nuestros productos y servicios.
Productos producidos
Producimos principalmente piezas de carenado de cuerpo completo para motocicletas scooter (principalmente HONDA/YAMAHA) y piezas de motor de calidad OEM para motocicletas scooter y ATV, UTV.
Servicio Superior
Siempre nos hemos comprometido a brindar un servicio excelente y ofrecer soporte y asistencia integral a nuestros clientes.
Tipos de espejo retrovisor de motocicleta
Espejos de motocicleta ajustables
Estos espejos brindan flexibilidad en el posicionamiento, asegurando una visibilidad óptima. Los espejos ajustables son ideales para ciclistas que cambian con frecuencia entre diferentes posiciones de conducción o comparten su bicicleta con otras personas.
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Espejos convexos para motocicleta
Los espejos convexos ofrecen un campo de visión más amplio al curvarse hacia afuera, lo que ayuda a reducir los puntos ciegos. Son particularmente útiles para la conducción urbana, donde son comunes los cambios rápidos de carril.
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Espejos plegables para motocicletas
Los espejos plegables se pueden plegar hacia adentro, protegiéndolos de daños al estacionar en espacios reducidos o cuando se transporta la bicicleta. Son una opción práctica para los ciclistas urbanos.
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Espejos LED para motocicletas
Los espejos LED incorporan señales de giro y luces de marcha, lo que mejora la visibilidad para otros usuarios de la vía. Son una mejora elegante y funcional para cualquier motocicleta.
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Espejos de motocicleta antiguos
Los espejos antiguos están diseñados para replicar el aspecto clásico de las motocicletas más antiguas. Son perfectos para ciclistas con bicicletas de estilo retro o aquellos que buscan agregar un toque de nostalgia a su paseo.
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Cómo ajustar correctamente el espejo retrovisor
Primero, coloque el espejo retrovisor en el medio del extremo del brazo del espejo. De esta forma, una vez determinada la posición del brazo del espejo, el reflector puede tener la mayor posibilidad de ajuste. Luego, utiliza una llave para aflojar las tuercas, dejando un cierto espacio entre las dos tuercas que se bloquean entre sí. Tenga en cuenta que si su automóvil tiene un proceso especial como cromado, coloque una capa de papel o un trozo de tela entre la llave y la tuerca para evitar dañar la superficie.
Ahora, el motociclista puede subirse a su motocicleta. Sería genial si hubiera algún apoyo o alguien pudiera apoyarte. De lo contrario, incline el otro lado contra la pared y comience a ajustar el brazo del espejo. Hasta alcanzar tu visión y posición ideal.
Las motocicletas son diferentes a los automóviles. Además de los espejos retrovisores a ambos lados del automóvil, también hay un espejo retrovisor central. Si se ajusta correctamente, el conductor puede ver perfectamente todo lo que hay detrás de él. Sin embargo, las motocicletas no tienen un espejo retrovisor central, e incluso si los espejos retrovisores izquierdo y derecho están en las llamadas mejores posiciones de los espejos retrovisores para motocicletas, hay puntos ciegos. Por lo tanto, para proteger su propia seguridad durante el viaje, el ciclista siempre debe hacer un buen trabajo controlando ambos hombros.
En el proceso de conducción, el ciclista debe comprender plenamente las condiciones del tráfico detrás de él y en los lados izquierdo y derecho. Por lo tanto, nuestra recomendación para ajustar el espejo retrovisor es: un lado puede ver detrás de usted y el otro lado del espejo retrovisor puede ver tres cuartos del área detrás de usted. Cuando se complete la determinación, vuelva a bloquear la tuerca. Pero en cualquier caso, al cambiar de carril, preste atención a la inspección de los "dos arcenes". Algunos modelos han alcanzado cierta velocidad y el espejo retrovisor se ve borroso debido a la vibración excesiva. En este momento, puede intentar utilizar una junta de goma gruesa o un módulo de absorción de impactos profesional para agregar a la posición de instalación del espejo retrovisor para reducir la vibración. Impacto.
El diámetro suele ser universal
¿Las empuñaduras de motocicleta son universales? Sí, en la mayoría de los casos, estas empuñaduras son universales en tamaño y diámetro. La mayoría de los puños tienen 22,2 mm de diámetro, por lo que debes comprobar los requisitos de tu motocicleta antes de ir de compras.
Longitud del mango
Verifique la longitud del mango; algunas empuñaduras son un poco más largas, pero son bastante raras. Una vez que mida el mango, podrá encontrar fácilmente soluciones no originales. No te preocupes. Sólo necesitas una cinta métrica para hacerlo.
Espesor correcto
Esto es algo a lo que debes prestar atención. Si tus manos son pequeñas, consigue agarres más delgados. Si tus manos son grandes, entonces consigue agarres gruesos. Los agarres gruesos ofrecen mayor comodidad, pero sus manos deben poder rodearlos con el índice y el pulgar tocándose. Esto le da suficiente longitud para agarrar los frenos.
Si el mango es demasiado grueso y empuja las manos ligeramente hacia atrás, sus dedos no podrán agarrar el freno. Esto puede ser peligroso porque le impedirá reaccionar a tiempo y detener su vehículo para evitar un accidente.
Durabilidad
Si las empuñaduras no son duraderas, tendrás que volver a comprarlas cada mes. Esto se volverá caro muy rápido. Por lo tanto, asegúrese de que los puños que va a comprar sean duraderos y le duren unos meses.
Puños
Hay dos tipos de Grip-Lock: deslizante y de bloqueo. Las empuñaduras de bloqueo están diseñadas para bloquearse en el mango; solo necesitas apretar un perno en uno o ambos extremos de la empuñadura.
Las empuñaduras deslizantes tienen un diámetro un poco pequeño; Puedes instalarlos simplemente forzándolos en el mango. Son un poco difíciles de instalar en comparación con las empuñaduras con bloqueo y pueden rodar si aplica un poco de fuerza. Si el peso de su motocicleta no es un problema, entonces no necesita preocuparse por los puños con bloqueo. Son más pesados en comparación con los puños deslizantes.
Mantenimiento
La suciedad, el polvo y el agua quedarán atrapados y atascados debajo o entre las empuñaduras, provocando desgaste. Por lo tanto, es necesario limpiar estas empuñaduras con regularidad para asegurarse de que todo esté en perfecto estado. La humedad sabotea la longevidad de un producto, así que asegúrese de que sus empuñaduras estén secas.
Además, al instalar una empuñadura, limpie la manija y asegúrese de que no haya humedad ni residuos antes de instalar una empuñadura nueva. Puede deslizar la empuñadura o desatornillar otras piezas para que encaje correctamente.
Cómo instalar la empuñadura de la motocicleta
El agujero más grande es para el lado derecho del manillar. Es más grande porque se desliza sobre el tubo del acelerador. El tubo del acelerador gira sobre el manillar y tiene un diámetro mayor que el propio manillar. El orificio más pequeño es para el lado izquierdo del manillar y se desliza sobre el manillar desnudo. Ninguno de estos dos orificios medirá exactamente 1", 7 /8", etc. Si lo hicieran, simplemente se deslizarían. Las empuñaduras deben quedar bien ajustadas para que permanezcan donde pertenecen; en tu manillar!
Diferentes métodos para instalar puños de motocicleta.
Método 1: usar wd40 o pintura en aerosol dentro de la empuñadura antes de deslizarla
Hay muchas formas diferentes de instalar las empuñaduras, aunque algunas más comunes serían rociar un poco de laca para el cabello, agua -40 o pintura en aerosol (¡el color no importa!) dentro de la empuñadura antes de deslizarla. Mientras está mojado, ayuda a deslizar el agarre, pero una vez seco ayuda a evitar que los agarres de goma se resbalen.
Comience desde el interior de la empuñadura, rociando bien hasta el borde exterior.
El agarre se deslizará con facilidad y luego, a medida que el wd-40 se seque, se volverá pegajoso y mantendrá los agarres sujetos durante millas y millas.
Método 2: cinta de agarre
Otro truco consiste en utilizar un poco de cinta de agarre con reverso adhesivo, como la que se encuentra en las patinetas, y aplicar tiras finas alrededor del extremo del manillar. Es difícil ponerse los puños con la cinta de agarre puesta, pero evitará que se suelten. Es más fácil instalar los puños con aire comprimido cuando se utiliza el método de la cinta de agarre, ya que, por supuesto, los puños no se deslizan fácilmente sobre la cinta de agarre.
Método 3: Asegure las empuñaduras de goma del manillar utilizando un cable de seguridad
Por último, una forma mecánica de asegurar las empuñaduras de goma es utilizando un trozo de cable de seguridad alrededor del exterior del extremo de la empuñadura. Los alicates para cables de seguridad tuercen el cable, apretándolo en forma de torniquete, comprimiendo su agarre contra el manillar. Esta es una práctica común en motos de motocross y motos de carrera de todo tipo.
¿Por qué usas guantes cuando conduces una motocicleta?
En primer lugar, es para ayudar a mejorar el agarre. Conducir una motocicleta hace que tu adrenalina suba, haciéndote sudar más y lo último que quieres hacer es soltar el acelerador porque tus manos se ponen demasiado húmedas.
En segundo lugar, su protección en caso de caída. Su primer instinto natural cuando se cae es poner las manos con las palmas hacia abajo para sostenerse. Al ir por la carretera a 35+ mph esa piel se convierte en papel de seda contra esa carretera. Es mejor usar guantes con palmas de cuero y/o deslizadores alrededor de la muñeca para evitar que las manos se enganchen en la grava suelta y se rompan la muñeca.
Por último, este es específico para el tipo de sistema de suministro de combustible que utiliza su motocicleta. Si tu bicicleta tiene carburador, probablemente tenga una llave de purga que enciende, apaga y reserva. La mayoría de las bicicletas con carburador más antiguas no tienen indicadores de combustible, lo que significa que si vas por la carretera y tu motocicleta comienza a chisporrotear por quedarse sin gasolina, es posible que tengas que girar la llave de purga de encendido a reserva. La mayoría de las veces, la llave de purga está justo encima del motor en el lado izquierdo de la moto, por lo que normalmente no se puede ver cuando estás encima de la moto.
En resumen, alcanzar cualquier lugar cerca de un motor caliente en funcionamiento cuando no puedes ver dónde lo haces generalmente puede terminar con una quemadura bastante grave. Los guantes ayudan como lo harían los guantes de cocina: protegen tus manos del calor y de las quemaduras.
Materiales utilizados en guantes de motocicleta
Los guantes de cuero han sido populares entre los motociclistas desde los primeros días de la conducción, y por una buena razón. El cuero es duradero y también ofrece una buena sensación cuando se ajusta correctamente. Otro de los puntos fuertes del cuero es su capacidad de amoldarse a la mano del ciclista. Esa sensación de "rotura" es algo que realmente me gusta de mis guantes de montar favoritos. Al igual que las chaquetas de moto, los guantes de cuero suelen ser más caros que otras opciones, las opciones impermeables son limitadas y no son la mejor opción para conducir durante todo el año. Para prolongar la estacionalidad, busque guantes de cuero forrados o perforados para climas fríos o cálidos, respectivamente. Una cosa más: si vas a la pista, el cuero es el único camino a seguir.
Los textiles modernos permiten a los fabricantes crear guantes de moto para cualquier condición de conducción. Los mejores guantes impermeables disponibles utilizan construcciones textiles. Si tengo mal tiempo, calor extremo o mucho frío, recurro a algunas de las opciones textiles de mi armario. Los guantes textiles también serán los más versátiles, por lo que si necesita un guante que pueda usarse durante la mayoría de las estaciones, considere los textiles. Tenga en cuenta que la tela no se adapta a su mano como el cuero, por lo que el ajuste nuevo es la forma en que los guantes se seguirán sintiendo a largo plazo. También tenga en cuenta que algunos de los forros térmicos que se encuentran en los guantes para clima frío pueden resultar un poco voluminosos.
El cuero tiene sus ventajas, y el textil también. ¿Por qué no combinarlos? Un guante que utiliza una construcción híbrida normalmente coloca cuero donde se necesita protección contra deslizamientos y luego agrega tela para mayor comodidad. Esto podría significar impermeabilización, paneles elásticos, revestimientos térmicos o mallas para un alto flujo de aire. Los guantes híbridos pueden ofrecer lo mejor de ambos mundos, por lo que definitivamente vale la pena echarles un vistazo.
Cómo guardar los guantes
Después de un gran viaje, es tentador simplemente tirar los guantes a un lado y dar por terminado el día. Sin embargo, un almacenamiento adecuado puede prolongar significativamente su vida útil.
Muchos ciclistas se bajan del sillín, se meten los guantes en el casco y se olvidan del asunto. Esta es una mala idea, ya que estropea los guantes y el casco de un solo golpe.
Evite dejar los guantes expuestos a la luz solar directa o a temperaturas extremas durante períodos prolongados. Los rayos ultravioleta pueden dañar la tela y el material, mientras que las temperaturas extremas pueden afectar la integridad estructural de los guantes.
Lo ideal es guardar los guantes en un lugar fresco y seco. Si tiene un armario para equipo de motocicleta o un área designada para su equipo de motociclismo, ese es el lugar perfecto.
Además, evite dejar objetos pesados encima de los guantes para evitar deformidades o arrugas. Mantenerlo en un lugar abierto permite que la humedad y el sudor se sequen gradualmente.
Cuando los guantes se almacenan mojados o en un área no ventilada, esto puede causar deformaciones y arruinar los guantes, sin mencionar que esto permite que crezca moho en el cuero causando decoloración y daños.
Si va a guardar sus guantes de invierno durante todo el verano, expóngalos al sol y guárdelos, como lo haría con el resto de su ropa para clima frío.
Vigile sus guantes, si vive en una zona costera con mucha humedad, los guantes de cuero pueden enmohecerse si no se usan durante mucho tiempo en tales condiciones.
Cuidado y mantenimiento de guantes de motocicleta
Cuidar tus guantes de moto no se trata sólo de preservar su apariencia; se trata de mantener sus características protectoras.
Inspeccione periódicamente sus guantes para detectar signos de desgaste, costuras sueltas o acolchado dañado. Abordar estos problemas con prontitud puede evitar daños mayores y garantizar su seguridad en la carretera.
Además, si tus guantes están hechos de cuero, considera usar un acondicionador de cuero. Esto ayuda a mantener el cuero flexible y evita que se vuelva quebradizo con el tiempo. Tenga cuidado al elegir un acondicionador, ya que algunos productos pueden oscurecer el cuero.
Asegúrese de que sus guantes estén completamente secos antes de guardarlos.
Colócalos en una bolsa de algodón transpirable para protegerlos del polvo pero con suficiente circulación de aire para evitar que se forme moho.
Guárdelos en un área fresca, seca y bien ventilada.