La mayoría de los magnetos son de tipo imán rotatorio, que se pueden dividir en tipo simple y tipo volante de acuerdo con el diseño general. El tipo simple es para hacer que los componentes anteriores formen un todo e instalarlos en el motor de combustión interna; el tipo volante es para instalar imanes en el volante del motor de combustión interna, y otros componentes se instalan en el motor de combustión interna, principalmente para motores de un solo cilindro. Los disyuntores de magneto son en su mayoría de tipo de contacto mecánico o tipo transistor. Algunos magnetos también están equipados con componentes adicionales.
① Acelerador de arranque: Está instalado en un solo magneto. Al arrancar, se aumenta la velocidad angular del magneto cerca del punto muerto superior del cigüeñal para aumentar la tensión y garantizar el encendido.
② Dispositivo de ajuste del ángulo de avance del encendido centrífugo: instalado en el magneto único, puede aumentar el ángulo de avance del encendido con el aumento de la velocidad.
③ Algunos magnetos están unidos con bobinas separadas para el suministro de energía de iluminación.
